La frecuencia es de 30 Min de lunes a sabado,siendo los domingos cada 60 min y en ocasiones 90 min.
Hay algunas expediciones que suben a Torre Medina,para mas info de horarios mirar la web de SAMAR o la parada.
La tarifas.
Son las mismas que tuzsa,incluidos transbordos etc...,y el buho tambien gratuiro.
La Flota.
La flota para esta linea es muy peculiar,ya que no hay dos autobuses iguales.
Esta es la flota actual a fecha 11/8/09.
El 396, un sunsundegui astral B7R,es el mas nuevo para esta linea:
El 394,que tiene su historia:
Este coche era el 643 de la veloz de madrid,y vino a remplazar al 388,hermano gemelo del 392.
El 388 se quemo en la nave. A dia de hoy,el 394 conserva la programacion en el letrero de las lineas de madrid.
Paso al 392:
Estos son los coches fijos,los mas habituales.
Ahora vamos a pasar a los de reserva,que podriamos llamarlos así:
R1,el iveco,sale cuando se averia un autobus: 382: (Coche ya dado de baja)
Ahora paso al R2 (Reserva 2 por si alguien no se ha enterado),el volvo B7L,que sale si el iveco esta averiado o ya ha salido,lo mas interesante de este autobus es o era su aire arcondicionado,ya que brilla/ba por su ausencia,es claramente un autobus de invierno: 372:
Pasamos ahora a los R3,que son todos los autocares de discrecional,que tienen el problema de no tener maquina para picar las tarjetas,algunos que he podido probar son estos:Volvo B12 numero desconocido:
El 352 en verano de 2008 (este bus ahora esta en venta):
El 370 en en verano de 2009:
380,que se le ve muchas veces cuando no hay urbanos:
La furgoneta del mecanico,en este caso en accion:
Y acabo con unas imagenes de la cochera,sacadas de google:
Espero que os guste,espero respuestas...
