La verdad es que son totalmente novedosos y no tienen nada que ver con los PR100 O R312 antiguos (cuando este en madrid os traere un reportaje sobre ellos,que buenas fotos les hice).
Bueno al grano,os dejo el 627,uno de los ultimos en llegar,y que es como los demas,pero con asientos fainsa metropoli (¿Por que hay algunos con asientos esteban ciclo?).
Hola, soy Daniel Andrés y participo con frecuencia en el blog de Chusanch, aunque últimamente estoy un poco pasota de darle al teclado.
ResponderEliminarA pesar de que tú y wikipedia dais por hecho que la subserie llega hasta el 635, en línea con los 24 buses que dijeron se habían encargado, sólo están circulando, que yo sepa, hasta el 630 y otra curiosidad, el 613 se ha incorporado no con el grupo del 612 al 622, sino con el último grupo entrado. Su matrícula así lo atestigua.
Ánimo y sigue haciendo muchas fotos, que veo incluyes en el skycrapper.
A ver si animas a que las desempolven los que tienen más antiguas como las que Mariano Rodriguez tiene publicadas en webs que se pueden ver desde el blog de Chusanch.
Buenas.
ResponderEliminarYo lo pongo hasta el 635 porque en la pegatina de cuadro de mandos pone 612-635,y segun oí por ahí,faltan por llegar del 631 al 635.
Lo que paso con el 613 suele ser habitual en las grandes empresas,porque al hacer el pedido,hacen los buses,y si alguno tiene algun problema,tarda mas en llegar,como le paso a un MAN NOGE de la EMT,que encima creo que era el primero de la serie.
Bonita foto de los buses en La Cartuja jajajaja
ResponderEliminarhola siempre veo algunas fotos tuyas la verdad q muy buenas bueno te keria decir q alomejor sabes yo no se pero los otros dias viaje con mi novia en uno de la serie de 612 al 635 q andan muchos en la ci1 y bueno viajamos con mi novia y iva diciendo las paradas pero no recuerdo bien cual era todos esos dicen la hora pero creo q las paradas la dice uno nomas por q yo viaje en 3 de esos y hasta hora uno solo oi q decia la parada y muy buena foto
ResponderEliminarLo de las paradas lo dicen todos,pero depende del conductor que lo active o no (urgando en el aparato del SAE se activa todo).
ResponderEliminarEs igual que en madrid,pero alli (zaragoza) la voz es muy cutre.
la serie continua con los nuevos irisbus-AREA no? me an dado fotos, y e visto que circulan en la 27 ,20 , 33 y 39.sera casualidad que son justamente la 4 lineas mas envejecidas de tuzsa... alomejor les ha servido para quitar a los de la serie 300 y alguno de la 1000-2000.
ResponderEliminaren teoría los mas moderns de la 2000 aún estaban de alta y no superaban los -14- años... nose... alguien sabe algo? gracias por la info ;)